旋塞阀常见故障
| 常见故障 |
产生原因 |
预防措施 |
排除方法 |
|
密封面泄漏 |
1.旋塞密封副不密合，表面粗糙 | 提高制造质量，着色检查和试压合格后使用 | 1.停车卸压后，修理或更换阀门 2.因调整不当或调整部件松动而使密封面泄漏时，可采用重新调整和紧固方法消除泄漏 3.常闭式旋塞阀应先关闭，然后开孔注胶堵漏 4.采用冷冻法，改换密封法及其他方法修理、更换、改造阀门 |
| 2.密封面中混入磨粒，擦伤密封面 | 阀门应处于全开或全关位置，操作时应利用介质冲洗阀内和密封面上的脏物 | ||
| 3.油封式油路堵塞或缺油 | 定期检查和沟通油路，按时加油 | ||
| 4.自封式排泄孔被脏物堵死，失去自紧密封性能 | 定期检查和清洗，不宜含沉淀物多的介质 | ||
| 5.调整不当或调整部件松动损坏：紧定式的压紧螺母松动；填料式调节螺钉顶死塞子；自封式弹簧顶紧力过小或失效等 | 正确调整旋塞阀调节零件，以旋转轻便而密封不漏为准 | ||
| 6.扳手所指关闭位置与实际不符，产生泄漏 | 定期校正，应使关闭位置与扳手所指位置一致 | 调整、修理扳手连接处，使扳手所指方向与实际一致 | |
|
阀杆旋转不灵 |
1.压盖压的过紧 | 压紧压盖时，注意活动一下阀杆，检查是否压的过紧 | 适当松弛螺栓或螺盖，使其阀杆旋转灵活 |
| 2.密封面压的过紧：紧定式螺母拧的过紧，自封式预紧弹簧压的过紧 | 压紧压盖时，注意活动一下阀杆，检查是否压的过紧 | ||
| 3.密封面擦伤，增加了操作力 | 定期检修，油封式应定时加油 | 停车卸压后，修理或更换 油封式应向内注油或开孔注油润滑密封面 采用“阀门的堵漏”中方法修理或更换阀门 | |
| 4.润滑条件变坏 | 填料装配时应涂上些石墨，油封式应定时定量加油 | ||
| 5.扳手位磨灭 | 操作要正确，扳手配合间隙不宜过大 | 调整扳手为正确位置，粘接、焊接牢固或用钳工方法修复 |
- 下一条新闻 : 对夹式硬密封蝶阀工作原理及产品特点
- 上一条新闻 : 隔膜阀常见故障
